Wagen invoeren in spanje

Omdat er over dit onderwerp vaak foute verhalen de ronde doen, willen we je graag uitleggen wat er juist moet gebeuren om je wagen of motor in te schrijven in Spanje. Een voertuig invoeren in Spanje is doorgaans goedkoper dan in België of Nederland. Dit vanwege de aanzienlijk lagere wegenbelasting en verzekeringspremies die er gelden. Voor buitenlanders loont het dan ook zeker financieel de moeite.

Wie kan zijn voertuig op Spaanse nummerplaat inschrijven?

Eerst en vooral zijn er uiteraard de residenten in Spanje. Zij zijn verplicht om het voertuig dat op hun naam staat, en waarmee ze in Spanje rondrijden, in Spanje in te schrijven.

Maar ook niet-residenten kunnen hun wagen inschrijven in Spanje, op voorwaarde dat ze hier een woning bezitten, of huren voor langere termijn. Let wel, zij mogen met de in Spanje ingeschreven wagen niet rondrijden in hun thuisland.

Welke documenten moet je kunnen voorleggen? 

Persoonlijke documenten

Als eerste heb je je identiteitskaart of paspoort en je NIE nummer of groene certificaat van residentie nodig. Om je adres te bewijzen dien je ook te beschikken over, ofwel een recent uittreksel van de inschrijving in je gemeente (het empadronamiento), ofwel de aankoopakte of het huurcontract van je woning. Indien je nationale belastingen moet betalen (zie verder) moet je bovendien reeds ingeschreven zijn bij de Spaanse belastingdienst (Agencia Tributaria).

De Spaanse technische fiche

Dit document vermeld de technische specificaties van het voertuig. Voor in Spanje gekochte voertuigen, nieuw en tweedehands, wordt dit bij het voertuig geleverd. Komt je voertuig uit het buitenland (eveneens nieuw of tweedehands), dan moet die Spaanse technische fiche opgemaakt worden bij een eerste technische controle in een officieel keuringsstation, de “ITV”.

Je moet daarvoor o.a. het Europese conformiteitscertificaat van de fabrikant kunnen voorleggen omdat de technische gegevens worden overgenomen op de Spaanse versie van het document. Bovendien moet het document het Europees homologatienummer vermelden. Heeft het voertuig geen Europees homologatienummer dan dient eerst de homologatieprocedure te worden doorlopen. Doorgaans is dit echter slechts een probleem met voertuigen ouder dan zowat 25 jaar.

Vind je het conformiteitscertificaat niet meer, dan kan je dat aanvragen bij de dealer, de fabrikant, of er in Spanje één laten maken door een erkend technisch ingenieur.

Het eigendomsbewijs van het voertuig

Staat het voertuig reeds op je naam ingeschreven, dan geldt het inschrijvingsbewijs als eigendomsbewijs. Heb je het voertuig pas aangekocht, dan moet je ofwel de factuur of een onderhands koopcontract kunnen voorleggen.

Bewijs van betaling van de belastingen

De gemeentelijke wegenbelasting

Het heffen van de jaarlijkse wegenbelasting is in Spanje een lokale bevoegdheid. Die belasting verschilt dan ook niet alleen van voertuig tot voertuig, maar ook van gemeente tot gemeente. Bij inschrijving worden de verlopen kwartalen van het lopende jaar niet meer aangerekend.

Wie eigenaar is van het voertuig op 1 januari betaalt voor een volledig jaar, ook al wordt het voertuig datzelfde jaar verkocht. Bij aankoop van een tweedehands voertuig dat reeds in Spanje is ingeschreven, dien je deze belasting dus niet meer te betalen voor het jaar waarin je de wagen koopt.

De inschrijvingstaks, registratietaks of taks op inverkeersstelling

Dit is de nationale belasting die geheven wordt op elk voertuig, nieuw of tweedehands, dat voor een eerste maal in Spanje wordt ingeschreven. Is je voertuig reeds ingeschreven in Spanje dan is deze belasting dus niet verschuldigd.

Deze belasting is afhankelijk van de actuele waarde en van de CO2 uitstuut van je voertuig. Bij recente wagens met een lage CO2 uitstoot kan het dus zijn dat je helemaal geen inschrijvingstaks dient te betalen.

In het geval je je voertuig meeneemt uit een ander land van de EU, kan je onder bepaalde voorwaarden van deze belasting vrijgesteld worden. Je hebt dan twee maanden de tijd om na je uitschrijving in het land van herkomst het voertuig in te schrijven.

De overdrachtsbelasting

Dit is een regionale belasting die geheven wordt op elke particuliere aankoop van een tweedehands voertuig. Het is van geen belang of je het voertuig tweedehands in Spanje of in het buitenland hebt gekocht. Deze belasting bedraagt in de Comunidad Valenciana voor de meeste wagens 6-8% van de overeengekomen aankoopprijs. Uiteraard hanteert de administratie een minimum waarde ingeval de aankoopprijs onder die waarde zou liggen.

Voor voertuigen die zijn aangekocht bij een officiële handelaar, met factuur en BTW, hoeft deze belasting dus niet betaald te worden. Er is immers al BTW geheven.

Wat is de te volgen procedure?

Er is geen éénvormige procedure om je voertuig in te schrijven, veel hangt af van de omstandigheid waarin je voertuig zich bevindt. Is het voertuig reeds je eigendom of heb je het pas gekocht? Nieuw of tweedehands? In Spanje of daarbuiten? Met factuur of via een particulier? Wat is de woonplaats?

In het algemeen gaat het als volgt:

Indien het voertuig uit het buitenland komt, ga je eerst en vooral naar de technische keuring, ook al is het voertuig gloednieuw of ben je nog maar net naar de keuring geweest in het land van herkomst.

Maar let op, de Spaanse keuring is bijzonder kritisch op elke afwijking en achteraf geplaatste onderdelen die niet staan vermeld op het Europese Conformiteitscertificaat. Denk daarbij aan verduisterde ruiten, trekhaken, uitlaten, bullbars, e.d.

Indien het dus gaat om je “vakantiewagen” dan kijk je best vooraf na of de wagen voldoet aan deze voorwaarden. Voor wagens die ingevoerd worden naar aanleiding van je definitieve verhuis naar Spanje, kan wel een uitzondering worden aangevraagd, mits het voorleggen van bijkomende documentatie.

Vervolgens komen de belastingen aan de beurt.

Je dient de wegenbelasting en de inschrijvingstaks te betalen, of de aanvraag van de vrijstelling ervan aan te vragen. Tenzij het gaat om een Spaans tweedehandsvoertuig. In dat geval betaal je de overdrachtsbelasting, tenminste als het voertuig onderhands is aangekocht en niet via een dealer. Komt het voertuig uit het buitenland én heb je het daar onderhands aangekocht, dan betaal je zowel de inschrijvingstaks als de overdrachtsbelasting.

Vrijstelling van betaling van de inschrijvingstaks is mogelijk indien het, zoals eerder gemeld, om een milieuvriendelijk voertuig gaat, maar ook als het voertuig naar aanleiding van een definitieve verhuis naar Spanje wordt ingeschreven. In het laatste geval zijn er wel een aantal voorwaarden waaraan moet voldaan worden.

Daarna volgt de inschrijving bij de Spaanse verkeersdienst, de “DGT” of ook wel “tráfico” genoemd. Die levert, na controle van de documenten, het inschrijvingsbewijs af. Indien gewenst leveren zij ook de ECO-sticker af die reeds verplicht is in enkele grote Spaanse steden, en die bepaalt in welke zones je met de wagen mag rijden.

De laatste stap is het aanmaken van de nummerplaten. En vergeet uiteraard niet een Spaanse voertuigverzekering af te sluiten. Het is niet mogelijk een in Spanje ingeschreven voertuig te verzekeren via een verzekeringsmaatschappij in het buitenland.

Belgen dienen ook nog de oude nummerplaat terug te sturen naar de DIV.

Nederlanders mogen die houden maar dienen de uitschrijving schriftelijk te bevestigen aan de RDW. Eventueel dienen zij ook een aanvraag in te dienen voor de teruggave van de BPM. Eén van de voorwaarden is wel dat de wagen na 16 oktober 2006 voor de eerste keer in het verkeer is gebracht.

Wat kost het?

Je dient te rekenen op de administratieve taks voor de inschrijving van voertuigen bij Tráfico van ongeveer € 98,00 voor nieuwe inschrijvingen en ongeveer € 55,00 voor Spaanse tweedehandsvoertuigen. Daarnaast moet je rekenen op een eerste technische keuring die zo’n € 112,00 zal kosten. En tenslotte is er de gemeentelijke wegenbelasting, de eventuele overdrachtsbelasting en de inschrijvingstaks, die allemaal afhangen van het type wagen en dus individueel moeten berekend worden.

Kun je dit zelf doen?

Eerst en vooral dien je een behoorlijk mondje Spaans te spreken. Zowel bij de technische keuring als bij de verschillende administraties wordt verwacht dat je de instructies, vragen en antwoorden begrijpt. Bovendien beschik je best ook over wat geduld. Aan alle anderen die niet meteen over deze kwaliteiten beschikken, raden we aan professionele hulp in te roepen.

Bij aankoop van een wagen in een officiële garage zal de verkoper doorgaans aanbieden om deze diensten te verlenen. De vergoeding hiervoor zit al dan niet inbegrepen in de aankoopprijs.

Uiteraard kan Vamos je ook bijstaan. Wij kunnen je de goedkoopste en snelste weg aanwijzen of, zo je verkiest, de volledige invoer en inschrijving van A tot Z voor je regelen.

(bron: https://www.linkinc.es/nl/)

Your browser is out-of-date!

Update your browser to view this website correctly. Update my browser now

×